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無支點軟骨雨刷(單支裝22"、24"、26")


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最新設計無骨架之雨刷撥水力強、安裝簡單全身擾流設計,保持雨刷不易抖動風力學設計能緊密服貼於擋風玻璃上刷片採用日本FUKUKO膠條

軟骨無支點密貼式雨刷
專利軟骨雨刷特點:   電腦切割膠條倒三角尖端設計
透過電腦精進切割技術精密塑型,使膠條角度提供最佳的刮水性,且在柔軟性與耐久性能上皆有良好的表現,保持雨刷的動作安靜且不跳動,把擋風玻璃上的水滴一掃而空、無水痕,可以抵抗紫外線照射不龜裂、抗磨擦、耐高溫、耐腐蝕。
無接點式科技金屬材料
POWAVE專利軟骨雨刷採用科技記憶金屬的材料製成,透過精密的電腦精算角度與受力面,形成絕佳的施力角度,使用時保整平順服貼,不會跳動與刮不乾淨的困擾。一掃過去保證清潔不會拖泥帶水
全覆式一體成型加壓片
一般加壓片都為部份設計,就是只設計在雨刷的中段,但是德國SWF無支點雨刷為全段全覆式設計,在刮雨膠條上可以明顯地看出潤滑鍍膜的痕跡,可以給雨刷最平均的受力加壓,以避免雨刷作動噪音。

  傳統硬骨雨刷缺點:
支點多為連結設計 無法完全服貼於擋風玻璃
所以雨刷在低速或高速時,雨刷與擋風玻璃間容易出現空隙或者貼合過緊。
也使得雨刷支臂主彈簧施加的壓力過大,反而造成膠條與擋風玻璃間不正常的摩擦力,使膠條容易乾澀變形、或是雨刷支臂受力扭曲,導致雨刷無法垂直與擋風玻璃接觸,便無法將雨水和微塵清除乾淨。
同時,雨刷使用時就是會產生惱人的噪音或跳動。

通用規格易造成雨刷臂加壓力不足
傳統雨刷採通用型規格,事實上是無法與市售所有車種服貼
車種因前檔玻璃弧度不一樣,原廠的雨刷臂加壓狀況並不相同,因此如果換上未經設計與未特別加壓的雨刷,經常都無法刷乾淨。
反倒造成雨中行駛時,因為下壓力道不足而造成視線模糊,更會影響行車安全。
 

安裝說明示意圖

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